Stallion Motorsports escolhe o novo CUPRA Leon VZ TCR para debutar em 2026

Após o anúncio histórico de sua entrada na IMSA Michelin Pilot Challenge 2026, a Stallion Motorsports, primeira equipe americano-brasileira do campeonato, confirma agora o carro escolhido para sua temporada de estreia: o novo CUPRA Leon VZ TCR, número #77, que entrará oficialme na pista de Daytona, primeiro desafio do certame ano que vem.



A equipe celebra esse importante passo com orgulho e otimismo, ao alinhar no grid com uma marca reconhecida mundialmente pelo seu desempenho e inovação.

O CUPRA, de origem espanhola, já conquistou vitórias e títulos em diversas séries internacionais de TCR, incluindo Europa, Ásia e América do Sul, chega agora para reforçar o compromisso da Escuderia Stallion de competir no mais alto nível do automobilismo norte-americano.



“A Stallion Motorsports está entusiasmada em disputar uma categoria que oferece igualdade de condições e oportunidades para equipes OEM Customer-based, e não apenas para as equipes oficiais de fábrica”, revelou o brasileiro Flávio Bergmann, relações públicas e diretor de comunicação e marketing da equipe.

A escolha pelo CUPRA Leon VZ TCR representa uma evolução natural em relação ao amplamente utilizado Audi Gen2 TCR nos Estados Unidos, já que ambos compartilham uma base técnica semelhante dentro do Grupo Volkswagen.



Essa sinergia permitirá à Stallion Motorsports aproveitar plenamente os dados e experiências acumuladas ao longo dos anos com plataformas TCR, agora aplicadas ao exigente formato das provas de 2 e 4 horas da IMSA Michelin Pilot Challenge.



Com a escolha da GOU Racing, como parceira técnica e logística da Stallion, o projeto ganha ainda mais força. A GOU foi a primeira equipe a acreditar no potencial da marca CUPRA nos Estados Unidos, tornando esta colaboração um marco de união entre duas equipes latino-americana, Brasil e México, que compartilham a mesma visão de crescimento e excelência.


A parceria permitirá troca de dados, estratégias e desenvolvimento conjunto, fortalecendo o desempenho de ambas as equipes ao longo do campeonato.



O apoio e a integração com a NGP, representante oficial da CUPRA para a América do Norte, têm sido outro fator fundamental para o processo de desenvolvimento.



“Foram muitas articulações e a Stallion Motorsports expressa sua gratidão por todo o suporte técnico e estratégico oferecido, essencial para consolidar a presença da marca espanhola nos mercados dos Estados Unidos e Canadá. O CUPRA é um carro extremamente confiável, veloz e tecnológico. Temos grande experiência com a plataforma na TCR South America, mas agora o desafio é outro, competir em provas longas, com estratégia, consistência e espírito de equipe. “, disse Bergmann

O diretor ainda agradeceu à IMSA, a GOU Racing, a CUPRA e o NGP por acreditarem e contribuírem para tornar este projeto realidade. “Agora o cavalo laranja tem motor espanhol, coração brasileiro e alma americana”, finalizou.



Em breve serão revelados os pilotos oficiais que representarão a Stallion Motorsports e a bandeira do Brasil na temporada 2026 da IMSA Michelin Pilot Challenge.

 
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