Os secretários municipais de Obras, Marcus Ivonica, e de Mobilidade Urbana, Dorival Francisco Bertin, apresentaram nesta terça-feira (22/09), durante a 34ª Sessão Ordinária da Câmara Municipal de Bragança Paulista, o projeto Bragança Ágil, iniciativa que reúne estudos, propostas e diretrizes para melhorias na mobilidade urbana e na organização do sistema viário do município.
A apresentação ocorreu durante a Tribuna Livre da sessão e contou também com a participação do consultor técnico de trânsito Rogério Alves, responsável pela exposição de aspectos técnicos do projeto e pelo esclarecimento das dúvidas apresentadas pelos vereadores.
Durante a explanação, foram apresentados os principais pontos do Projeto de Mobilidade e Alteração Viária de Bragança Paulista, com destaque para sete intervenções previstas nesta primeira etapa. As propostas envolvem a Avenida Antônio Pires Pimentel, a região do Lavapés, os eixos das avenidas José Gomes da Rocha Leal e dos Imigrantes, a Avenida Salvador Markowicz, o encontro das vias Atílio Menin e Alziro de Oliveira e a futura Perimetral Sul.
O projeto já havia sido apresentado à população durante audiência pública realizada no dia 1º de setembro, no Centro Cultural Prefeito Jesus Chedid, no auditório do Teatro Carlos Gomes. O encontro contou com a participação de comerciantes, motociclistas e moradores, que tiveram a oportunidade de conhecer as propostas, apresentar questionamentos e esclarecer dúvidas sobre as alterações previstas.
Durante a apresentação na Câmara Municipal, também foram divulgados dados relacionados à população e à frota de veículos de Bragança Paulista. Atualmente, o município possui 186.800 habitantes e 185.845 veículos registrados, dos quais cerca de 48 mil são motocicletas e motonetas. Além da frota local, o sistema viário recebe diariamente um grande fluxo de veículos provenientes de outros municípios da região bragantina.
Bragança Paulista exerce papel de destaque como município-sede da região, concentrando atividades comerciais, serviços de saúde e instituições de ensino, incluindo universidades e cursos que atraem diariamente moradores de cidades vizinhas. Esse fluxo regional também é considerado nos estudos que integram o projeto de mobilidade.
As propostas apresentadas integram o plano de governo do prefeito Edmir Chedid e da vice-prefeita Gislene Bueno e têm como objetivo ampliar as alternativas de circulação, melhorar a organização do trânsito e acompanhar o crescimento da cidade, da população e da frota de veículos.
Durante a sessão, os vereadores puderam apresentar questionamentos aos secretários e ao consultor técnico, que prestaram esclarecimentos sobre as intervenções previstas, os estudos realizados e os impactos esperados com as mudanças.
A expectativa é que as primeiras intervenções previstas no Bragança Ágil sejam implantadas gradualmente entre novembro de 2026 e janeiro de 2027, de acordo com o cronograma e as etapas técnicas necessárias para a execução das obras e alterações viárias.
Além das novas propostas, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana já vem adotando medidas voltadas à modernização do sistema de trânsito. Entre as ações está a implantação de semáforos inteligentes em pontos específicos do município. A pasta também mantém estudos para a instalação de novos equipamentos em outros locais, buscando aprimorar o controle do fluxo de veículos e contribuir para uma circulação mais organizada e segura.
O projeto Bragança Ágil reúne uma série de ações planejadas para modernizar a mobilidade urbana do município, considerando o crescimento da população, o aumento da frota e do fluxo regional e a necessidade de criação de novas alternativas de circulação para motoristas, motociclistas, pedestres e demais usuários das vias públicas.
Fotos: CDI
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Com informações da Prefeitura de Bragança Paulista
