A Assembleia Legislativa do Estado de So Paulo recebeu, na sexta-feira (29), um seminrio para discutir propostas de maior integrao do transporte pblico na Regio Metropolitana de So Paulo, formada por 39 municpios.
Organizado pelo deputado Maurici (PT), o encontro reuniu especialistas, representantes polticos e integrantes da sociedade civil para debater alternativas que facilitem os deslocamentos da populao entre diferentes cidades e modais, como nibus municipais, nibus metropolitanos, trens e metr.
Segundo o parlamentar, o transporte na regio metropolitana precisa ser pensado de forma conjunta, com sistemas integrados e possibilidade de tarifa nica. “Hoje, h a necessidade do pagamento de tarifas muito elevadas quando ocorre o uso de diferentes modais, como nibus e metr ou trens e nibus”, afirmou.
Maurici destacou que a situao ainda mais difcil para moradores das demais cidades da regio metropolitana que precisam se deslocar entre municpios. Nesses casos, segundo ele, muitas vezes necessrio pagar uma nova passagem a cada trecho da viagem.
“Uma das consequncias so as longas caminhadas involuntrias para evitar a utilizao de mais de um modal ou de nibus de diferentes municpios”, disse o deputado.
Qualidade de vida
Para Maurici, a integrao dos sistemas de transporte tambm est diretamente relacionada qualidade de vida dos trabalhadores. O parlamentar defendeu a criao de um sistema metropolitano nico, que permita deslocamentos mais rpidos, baratos e eficientes.
“O objetivo integrar todos esses modais para que voc tenha um nico sistema metropolitano, que torne o transporte mais barato. Com um nico bilhete, a pessoa poderia ir e voltar durante o dia, seja para o trabalho, para a escola, para espaos de lazer ou de convivncia”, afirmou.
O deputado tambm relacionou a melhoria do transporte coletivo reduo de acidentes, da poluio e dos custos de manuteno do sistema virio. “Quando falamos em diminuir o tempo de deslocamento e no encarecer a tarifa, estamos falando tambm em melhorar a qualidade de vida do trabalhador”, completou.
Matheus Oliveira, membro do mandato coletivo JuntOz, em Osasco, afirmou que a falta de integrao afeta principalmente a populao das periferias. Segundo ele, em muitos bairros, o transporte municipal insuficiente, o que leva moradores a recorrerem a alternativas mais arriscadas.
“Toda a regio metropolitana urge por um sistema integrado de transporte. muito complicado quando pensamos a partir da perspectiva das periferias, que muitas vezes nem tm acesso adequado ao transporte municipal”, disse.
Ele citou como exemplo a utilizao de transporte por aplicativo em motocicletas em Osasco. “A populao est usando massivamente o Uber Moto, que um transporte arriscado, com muitos acidentes. Ainda assim, muitas vezes a nica opo vivel para quem mora na periferia. Em alguns casos, custa o mesmo valor da tarifa do nibus, com a diferena de que a pessoa espera 10 minutos, e no uma hora”, afirmou.
Integrao tcnica
Durante o seminrio, Luiz Renato Mattos, cofundador da OnBoard, empresa especializada em bilhetagem para transportes pblicos, apresentou possibilidades tcnicas para viabilizar a integrao entre diferentes sistemas de transporte.
Segundo ele, um dos modelos possveis o sistema baseado em conta, semelhante ao funcionamento de uma conta bancria. Nesse formato, os crditos no ficam distribudos em diferentes cartes ou mdias, mas centralizados em uma conta vinculada ao usurio.
“No modelo baseado em conta, a segurana maior porque o dinheiro no est distribudo nessas mdias. Ele fica centralizado em uma conta, e o sistema registra apenas as utilizaes. Isso traz um ganho incremental muito grande e possibilita a integrao entre os entes”, explicou.
Marco legal
O especialista em mobilidade Rafael Calabria tambm participou do debate e falou sobre o marco legal do transporte pblico coletivo. Segundo ele, a proposta busca reorganizar a forma como o transporte coletivo tratado no Brasil, com atribuies para municpios, estados e tambm para a Unio.
Calabria afirmou que um dos pontos centrais do marco estimular a formao de consrcios regionais ou metropolitanos para facilitar a circulao da populao entre diferentes cidades.
“O marco orienta que as cidades se juntem em consrcios regionais ou metropolitanos para que a populao consiga circular entre os municpios com um sistema integrado, tarifa unificada e caminhando para a tarifa zero”, disse.
Assista ao evento na ntegra, em transmisso da TV Alesp:
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Com informações da Assembleia Legislativa de São Paulo
