Estiveram presentes os secretários de Mobilidade Urbana, Segurança Pública e o secretário adjunto de Transportes. Pelo DER, participaram o coordenador da DR-5 do DER, Dimer Fattori Neto, e o engenheiro de tráfego Pedro Oliveira.
O encontro discutiu medidas para reduzir os impactos do tráfego e aumentar a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres nos principais pontos da rodovia que atravessam o município. Entre as propostas apresentadas pela administração municipal, estão a implantação de dispositivos de conversão em nível, reforço da sinalização horizontal e vertical, melhorias na pavimentação e outras adequações voltadas à organização do fluxo de veículos.
Durante a reunião, foram destacados como prioritários os trechos de acesso ao bairro Rio Escuro, a Curva do Saco da Ribeira e o segmento entre as praias das Toninhas e Grande, locais que concentram intenso movimento de veículos e registram recorrentes demandas da população por melhorias na circulação e na segurança viária.
“Saímos de lá com um retorno positivo, pois a equipe técnica do departamento se comprometeu a analisar as propostas e realizar uma vistoria nos locais indicados para avaliar a viabilidade das intervenções”, explicou o secretário de Mobilidade Urbana, Annibal Bastos. “Estamos nos empenhando, pois a administração das rodovias não é de competência municipal e, por isso, temos que cobrar e acompanhar os órgãos responsáveis para que eles executem as melhorias”, acrescentou.
A SP-55, conhecida como Rodovia Rio-Santos, é uma das principais ligações do Litoral Norte paulista, conectando municípios da região e desempenhando papel estratégico para o deslocamento de moradores, o transporte de cargas e a atividade turística. O trecho entre Ubatuba e Caraguatatuba também integra os estudos do Governo do Estado para futuras obras de ampliação da capacidade da rodovia, com projetos voltados à modernização da infraestrutura e ao aumento da segurança viária.
source
Com informações da Prefeitura de Ubatuba
